Facebook

De ieri sunt si eu pe Facebook. Mai greu va fi la inceput, pana ma dumiresc si eu ce si cum se mananca ...
Ne vedem, ne auzim, socializam ...

Trafic

Trafic de vineri dupa-amiaza - 19.02.2010 .
Traseu : Piata Victoriei - Statuia Aviatorilor.
Timp parcurs : 1,40 minute .

Digi TV

De cateva luni bune, ma chinui sa intru in posesia unui decodor digital pentru cablu tv, in reteaua de catv Rcs-Rds.
Raspunsul celor din casierii, corelat cu al celor de la Relatii clientii, este ca "nu mai sunt din Ianuarie 2009 dar ... mai intrebati " .
Pe mai multe forumururi de specialitate sunt sute de pagini de comentarii si zvonuri, dar nimic concret. Ideea este ca interesul pt aceste decodoare este foarte mare, datorita mai ales calitatii imaginii obtinute cu ajutorul lor si a numarului mai mare de posturi tv transmise.
Speram ca urmatoarele luni sa aduca o raza de speranta pentru toata lumea interesata. Dealtfel, se stie ca RCS-ul se pricepe foarte bine in a promova un produs si apoi de a-l lasa in suspans, corelat cu tacerea lor absoluta .

Descoperire

Acum cateva zile, am redescoperit cu ajutorul "goagalului", pe cineva drag... Nu spun inca cine, dar surprizele placute de abea acum incep .
Ramaneti pe frecventa !

Patrick K. W. Chan

Astazi am primit pe emailul de firma, un mesaj, "o mare oportunitate", varianta mai noua a scrisorii nigeriene .
Mai jos, va redau continutul integral al email -ului :

-----Original Message-----
From: patrick chan [mailto:infohangseng339@yahoo.com.hk]
Sent: Thursday, February 11, 2010 5:45 AM
To: undisclosed-recipients:
Subject: Propunere de afaceri.
Importance: High

De la: dl Patrick K. W Chan

(Director executiv)

Hang Seng Bank Limited

83 Des Voeux Road, Central

Hong Kong SAR.

Este de оnteles ca ati putea fi un pic mai receptiv pentru ca nu ma cunosti, dar am o propunere de afaceri profitabile de interes comun sa оmparta cu tine. M-am referinta dumneavoastra оn cautarea mea pentru cineva care se potriveste relatia mea propus de afaceri.

Eu sunt Domnul Patrick K. W Chan, director executiv al Hang Seng Bank Ltd. Am o sugestie ocultat de afaceri pentru tine. Am avea nevoie de tine sa ma asiste оn executarea unui proiect de afaceri din Hong Kong оn tara dumneavoastra. Aceasta implica transferul de o suma mare de bani. Totul cu privire la aceasta tranzactie este din punct de vedere facut fara zgudui. Va rugam sa оncercam sa respecte discretia cea mai mare masura оn toate aspectele privind acest aspect.

Odata ce fondurile au fost transferate cu succes оn contul dvs., vom cota-parte din raportul care urmeaza sa fie convenite de ambele dintre noi.

Eu voi prefera sa ajungeti-ma pe adresa mea de e-mail privat de mai jos (ppkchan75@yahoo.com.hk) si, оn sfвrsit, dupa care am trebuie sa furnizeze mai multe informatii despre aceasta operatie.

Va rugam, daca nu sunteti interesat de a sterge acest e-mail si nu vвna mine, pentru ca eu sunt punerea cariera si viata familiei mele оn joc cu acest risc. Cu toate ca nimic nu este aventurat gained.Do nimic nu-mi trimiteti urmatoarele detalii atunci cвnd se raspunde оnapoi la mine.

Your completa Nume:

Telefon si fax:

Tara.

Raspuns mai devreme dvs. la aceasta scrisoare va fi apreciat.

Cu respect,

Mr.Patrick K. W Chan.

Astia care trimit astfel de emailuri, isi inchipuie ca mai pune cineva botul ??

Imaginile au fost surpinse astazi, in timpul ploii de dimineata care a blocat Bucurestiul.
Pe Bd Barbu Vacarescu, la podul Floreasca, pe sensul de mers catre oras, apa depasea 30 cm adancime, masinile circulau cu greu pe linia de tramvai, iar tramvaiele (4) stationau deoarece apa ajungea la circuitele electrice.
La mai mare APA NOVA !

La ora 12.30, se circula normal, traficul era unul de duminica dimineata .

Mecanica in parcare

Aseara, in timp ce erau - 5 grade, fulguia si era intuneric, eu m-am apucat sa-mi schimb placutele de frana, in parcare.
Operatiunea a durat in cele din urma cam 3 ore, dar datorata faptului ca a trebuit sa dau zapada, pentru a avea unde pune cricul, iar dupa ce mi-am reamintit cum trebuie facuta operatiunea, nu puteam introduce o siguranta din sarma otelita.




La prima roata a mai mers, dar la a doua, timp de o ora am injurat pt ca ... nu nimeream gaura .
In fine, in jurul orei 21 am reusit, cu mari dureri de mijloc si cu mainile inghetate, dar cu satisfactia ca am mai facut un lucru cu manuta mea ( am mai economisit si 50 de ron cat m-ar fi constat intr-un service).
Acum, frana este putin cam inexistenta pana se "aseaza" placutele pe disc, dar oricum se circula incet in oras si mai utila este acum frana de motor.